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想必很多沒接觸過發(fā)電機(jī)，或者接觸的少，甚至有的經(jīng)常與發(fā)電機(jī)接觸的人，都是第一次聽說柱塞偶件這名稱。雖然這是發(fā)電機(jī)上面的一個(gè)小小部件，但它關(guān)系這柴油機(jī)油耗和柴油機(jī)工作是否長(zhǎng)久使用的關(guān)鍵性部件。在此，我們公司就根據(jù)其結(jié)構(gòu)及原理對(duì)其簡(jiǎn)單進(jìn)行介紹。
（1）結(jié)構(gòu)
柱塞—直槽、45°斜槽（兩槽相通），柱塞套—徑向油孔（與低壓油腔相通）定位槽，精密配合偶件：配合間隙為0.0015~0.0025mm。
要求：成對(duì)使用，不能互換。拆裝維修時(shí)要作好記號(hào)。
（2）工作原理
柱塞上行：
a.從下止點(diǎn)到柱塞頭部封閉徑向油孔之前。
b.從柱塞頭部封閉徑向油孔到柱塞斜槽露出徑向孔之前。
c.從柱塞斜槽露出徑向油孔到柱塞上行至上止點(diǎn)。
柱塞下行：
a.從下止點(diǎn)到柱塞頭部封閉徑向油孔之前。
b.從柱塞頭部封閉徑向油孔到柱塞斜槽露出徑向孔之前。
c.從柱塞斜槽露出徑向油孔到柱塞上行至上止點(diǎn)。