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工作中，由于氣門(mén)挺桿不僅作上下的直線運(yùn)動(dòng)，而且還作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此，氣門(mén)挺桿的桿身和球面(或平面)，必然要產(chǎn)生自然磨損。氣門(mén)挺桿在工作中，雖然因受到壓縮而產(chǎn)生壓縮應(yīng)力，但由于桿身粗而短，所以一般不容易產(chǎn)生彎曲變形。不過(guò)，由于長(zhǎng)期工作，磨損仍然是不可避免的。
(1)常見(jiàn)失效形式
①氣門(mén)挺桿與導(dǎo)管或?qū)Э装l(fā)生摩擦面磨損(柱面磨損)，使之配合間隙上升。
②柱底面磨損、拉傷或疲勞剝落。
(2)檢驗(yàn)與修理
①氣門(mén)挺桿與導(dǎo)孔的配合間隙，一般為0. 03~0.10mm,最大不得超過(guò)0.15mm。經(jīng)驗(yàn)的檢查方法是:用拇指將挺桿向?qū)Э淄迫藭r(shí)應(yīng)稍有阻力，再提起少許用手搖晃時(shí)，無(wú)曠動(dòng)的感覺(jué)。如果配合間隙超過(guò)0. 10mm時(shí)，可用電鍍加粗并鉸孔以恢復(fù)其配合尺寸。
②挺柱底面磨損不平或球面有磨痕時(shí)，可用細(xì)砂布、研磨砂或油石研磨，也可以用磨光機(jī)，消除平面不平，恢復(fù)其原有形狀。
