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柴油發(fā)電機(jī)推桿和搖臂的檢驗(yàn)與修理

(1)推桿推桿的常見失效形式有兩種。

①桿身彎曲:用鐵錘打直。

②上端凹坑及下端球頭磨損:一般采用堆焊或更換的方法修復(fù)。

(2)搖臂搖臂的常 見失效形式也有兩種。

①搖臂壓頭磨損成凹坑形狀.般而言，氣門搖臂的撞擊表面應(yīng)凸出4.2mm,磨損后，最低也不得低于3.2mm,如果過低，則應(yīng)進(jìn)行堆焊，并對其進(jìn)行必要的表面熱處理。②搖臂孔襯套及軸磨損搖臂孔襯 套和搖臂軸的配合間隙般 在0.025~0. 065mm范圍內(nèi)。如果磨損過大，配合間院超過使用極限，則應(yīng)將軸鍍鉻加粗，并磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，然后重新配襯套。若軸頸沒有明顯磨損而襯套磨損較嚴(yán)重時(shí)，可以不磨軸頸，而更換新襯套，然后按軸的尺寸搪孔或鉸孔至相應(yīng)尺寸，得到合適的配合間隙。