①裝配柱塞偶件時(shí),柱塞的拉出和插入應(yīng)小心、準(zhǔn)確、不可碰毛,柱塞法蘭凸塊上的“XY”字樣應(yīng)朝外安裝。裝上柱塞套以后,將定位螺釘對(duì)準(zhǔn)柱塞套定位螺釘擰緊,此時(shí)拉動(dòng)柱塞套應(yīng)能上下移動(dòng),但不可左右轉(zhuǎn)動(dòng),如圖5-45 所示。
②安裝出油閥緊座時(shí),其擰緊力矩為39~68N.m (4~7kgf.m)。過(guò)大會(huì)使柱塞套變形,柱塞偶件的滑動(dòng)性受到影響,故擰緊時(shí)應(yīng)拉動(dòng)柱塞作上下滑動(dòng)和左右轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn),如有阻滯現(xiàn)象可回松出油閥緊座幾次,再擰緊到滑動(dòng)自如為止,如圖5-46所示。
③當(dāng)柱塞偶件、出油閥偶件和出油閥緊座等安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行油泵體上部密封性能試驗(yàn)。試驗(yàn)方法是將各出油口堵塞,用工具板托住柱塞以免滑下。在進(jìn)油口處通人壓力為3. 9MPa (40kgf/cm2) 以上的柴油,保持1min,壓力表指針不得有顯著下降,此時(shí)各接頭螺紋處、柱塞套肩胛面及泵體表面不得有柴油滲漏。

④安裝噴油泵凸輪軸后,應(yīng)檢查凸輪軸的軸向間隙,其值為0. 03~0.15mm,檢查方法如圖5-47所示。如達(dá)不到可用墊片調(diào)整,但兩端加人墊片之厚度要求相等,以保證凸輪軸置于中間位置。間隙調(diào)整好后,轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸,逐次使每缸凸輪在上止點(diǎn)時(shí)拉動(dòng)噴油泵齒桿應(yīng)活動(dòng)無(wú)阻滯現(xiàn)象,如圖5-48所示。
⑤裝配調(diào)速器的兩飛鐵時(shí),注意飛鐵銷兩端的鎖環(huán)裝上后,應(yīng)用鯉魚鉗緊夾一下(如圖5-49所示),避免產(chǎn)生飛鐵銷脫落而飛出的危險(xiǎn)。裝好后旋轉(zhuǎn)時(shí),飛鐵能借其自身的離心力繞飛鐵銷擺動(dòng),不準(zhǔn)有任何卡住阻滯現(xiàn)象。
⑥噴油泵和調(diào)速器總成安裝好后,推動(dòng)調(diào)速手柄拉伸彈簧,將調(diào)節(jié)齒桿置于最大供油位置,使拉桿螺釘與拉桿支承塊之間有0. 5~1mm的距離,如圖5-50所示。目的是便于檢查調(diào)節(jié)齒桿,使其在最大供油位置時(shí)能確保與油量限制螺釘相碰,同時(shí)也為了必要時(shí)旋出油量限制螺釘,適當(dāng)增加供油量。但此距離不宜太大,否則調(diào)速器起作用的轉(zhuǎn)速將增高。